昨日，自游家NV正式宣布上市。新车定位“豪华中大型城市探索SUV”，共推出3款车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元，预计12月起陆续交付。

　　自游家汽车为全新的“高端智能新能源汽车品牌”，由火星石科技与大乘汽车联合打造。该品牌于今年初正式亮相，首款车型自游家NV原定于3月上市、9月发布，但受疫情等影响，上市时间最终延迟至10月。

　　近年来，伴随新能源汽车市场的快速发展，新品牌、新车型如雨后春笋般不断涌现。前有蔚来、小鹏、理想等造车新势力，后有传统品牌渐次发力。如今新势力业已成势，传统品牌也逐渐布局到位，在这红得发紫的新能源汽车市场，自游家如何能够占得一席之地，不禁成为业界关注的焦点。

　　据悉，火星石科技为小牛电动车创始人李一男于2019年新创。按照官方说法，其与大乘汽车的合作为，“火星石科技在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，共同提高整车和智能软件水平，首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。”

　　自游家NV搭载火星石开发的GEMINI双子动力模块系统，可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统，搭载高效永磁同步电机，后电机功率密度比高达2.36kW/kg，0-100km/h加速可达5.9s，同时全系支持7种驾驶模式随时切换。

　　续航方面，自游家NV增程版车型采用1.5T四缸五合一高效增程器，热效率高达41.07%，WLTC综合续航里程939km（CLTC综合续航里程超过1257km），并具备150km的纯电续航；前后双电机峰值总功率270kW，峰值总扭矩526N?m。自游家NV纯电长续航版CLTC续航里程560km，同时提供CLTC续航里程440km的纯电标准版车型；前后双电机峰值总功率280kW，峰值总扭矩452N?m。

　　安全方面，自游家NV采用高强度钢铝混合车身，整车高性能材料占比80.1%，其中抗拉强度高达1,500-2,000MPa的超高强度材料占比35%。电池安全，自游家NV采用高性能材料的复合防护策略，其电池模组被陶瓷硅橡胶完全包覆，电芯间填充气凝胶材料，保护电芯在受到撞击时不冒烟起火，同时气凝胶和硅泡棉还为电池舱提供了密封效果，整体电池舱的防尘防水等级达到了IP68级别。

　　车机交互方面，自游家NV全系支持无感解锁、无感充电、无感连接CarPlay，通过全新的Smart Stacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRON OS和CarPlay双系统，二者操作互不影响。自游家NV配备5向交互方向盘拨轮，带RealTouch触觉振动反馈的中央悬浮屏，并保留高频使用物理按键。自游家NV支持Siri和NIUTRON小悠双语音平台，智能语音助手“小悠”，语音语义识别率超95%。

　　此外，自游家NV全系标配AEB（自动紧急制动）、ACC（全速域自适应巡航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能，且该套系统支持硬件付费升级，可升至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。

　　升级至SuperDrive AAD的自游家NV搭载双地平线征程5芯片，算力提升至256TOPS，全车将配备12个超高清摄像头（其中2个前视摄像头为超高清800万像素摄像头），4个环视摄像头以及5个毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。

　　服务层面，自游家汽车的销售渠道采用加盟连锁品牌专营模式，产品售价遵循公开透明的“一价承诺”。至今年10月底，全国23个城市共44家零售中心将完成开业，覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市，同时自游家汽车将快速推进销售网络，预计到今年年底，自游家汽车的销售网点将达到120家，覆盖40个城市。

　　同时，自游家汽车将通过建立综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种方式，建立其售后服务网络。自今年三季度起，自游家汽车将陆续在全国建立100个服务网点，为用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务。

　　补能布局方面，自游家汽车与38家头部第三方充电运营商合作，接入超过40万根公共充电桩，用户可通过自游家App实现便捷补能。同时，自游家汽车为家充用户提供的高品质充电桩支持4G网络及蓝牙连接功能，可满足用户在电价波谷充电及远程控制等需求。