斯巴鲁这个名字似乎已经不太被中国消费者提起，但相信对于斯巴鲁的死忠粉而言，WRX、STI这两个代号，足以称得上精神图腾，相比较WRX，STI性能更强，当初与三菱EVO针锋相对，互相较量了多年。不过此前斯巴鲁已经宣布，由于受到大环境以及环保法规的影响，斯巴鲁不会再推出新款STI。但近日，斯巴鲁官方公布了森林人的STI Sport版本，其实也足以令人精神一振了。

外观方面，作为一款带STI Sport字眼的车型，该车与运动气息脱不了干系，斯巴鲁森林人STI Sport整体造型上与普通款没有太大差异，但在诸多部位采用黑化处理，像保险杠、进气格栅、后视镜等等细节都进行了熏黑，彰显更强的运动感。除此以外，刀片造型的大灯组、J型的日间灯、以及格栅内的STI标识，也凸显该车不俗的外观气质。

车身尽管没有过多腰线、肩线的勾勒，但该车依旧给人强烈的力量气息。轮毂方面是标配的十八寸运动型轮毂。车尾部分，在熏黑装饰条连接下，造型呼应了前大灯的尾灯组格外醒目，同时依托于双边单出排气布局，该车的动感进一步增强。

内饰方面，从曝光的图片我们可以看到，还是延续了老款的设计，不过从红黑相间的配色以及仪表盘上面红色背光的点缀、旋扭的红色氛围灯，还是能彰显该车的动感气质，飒爽的红色添彩不少，而且座椅头枕处还设置了STI标识。

动力方面，作为一款性能SUV，斯巴鲁森林人STI Sport的表现同样值得期待，据悉，该车1.8T水平对置发动机，最大功率输出可达130kW，最大扭矩则为300N·m，传动方面则是配备一款CVT变速箱，比起普通款相对更强悍，当然，对这款斯巴鲁来说，全时四驱系统不会缺席。

而且为了让消费者体验极致的操控感受，该车在悬挂方面也是做了专业调教，并搭载了Hitachi Astemo SFRD前减震器，由STI团队调校，配合该车的四驱系统，该车的操控体验不会糟糕，绝对是操控粉的福音。

目前尚没有消息表示该车是否会引入国内，拿普通版森林人来说，该车自四年前进入国内，在国内销售水平只能说一般般，哪怕该车在综合实力上吊打不少同类型竞品，但是进口的身份以及后续的维修保养可能劝退了不少消费者。不过对于性能迷来说可能不会在意这些，如果STI Sport版本有望引入国内，相信还是会有追捧者的。