自从黑猫、大狗等车型之后，感觉车企们也开始了放飞自我地给车取名字了，就在刚过去的“520”那天，有很多车企选择在这天宣传、发布它们的新产品，毕竟是个特殊的日子，蹭一蹭热度说不定关注度就上来了是吧。今天老司机就来盘点一下近期出现的“动物系”新车，或许有你的菜？

荣威鲸/龙猫

新车预售价：16.68-19.28万元/12.58-12.98万元

在“520”这一天发布的新车特别多，其中上汽荣威的“神奇动物奇妙游”就挺有意思，在发布会上带来了品牌旗下的首款轿跑SUV——鲸，和第一款HEV车型——龙猫。

鲸采用了仿生学设计，溜背曲线、鲸纹格栅、科技感的LED灯、19寸米其林轮毂、尾翼以及高辨识度的LED尾灯等，这么多玩意凑起来走在路上很吸引眼球。

来到车内，双12.3英寸IMAX高清屏、真皮运动座椅、一体式可开启天幕/电动全景天窗、BOSE立体声音响等，是国产品牌喜好的那种“堆出来的豪华感”。全车29个智驾传感器、厘米级高精度地图和16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片等前瞻硬件，让鲸达到L2级智能辅助驾驶水平。

值得一提的是，新车后续还可以升级为NGP智驾领航系统，达到L2级的智能驾驶辅助水平，安全驾驶辅助系统一应俱全，另外方向盘还自带DMS疲劳检测系统，让出行更轻松更省心。动力方面搭载上汽蓝芯动力2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，发动机能爆发出370牛·米峰值扭矩。

荣威龙猫在设计上同样采用了仿生原理，灵眸智能大灯与参数化设计的电爪立体尾灯呼应，兼具可爱气息与未来感元素。侧面来看，龙猫采用了相对传统的SUV车身设计，保证了后排的空间感和尾箱的装载能力。新车的长宽高分别为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm。

新车内饰设计比较常规化了，三辐式多功能方向盘、双12.3英寸连屏、电子挡把等等，此外，新车还提供摩卡黑、梦幻灰两种风格内饰配色，满足不同消费者的爱好。

作为荣威旗下首款智能HEV车型，荣威龙猫基于混动架构打造，配备了一套由1.5L发动机与电动机组成的混动系统，其中，发动机的最大功率为84千瓦，峰值扭矩150牛·米，结合电动机之后，动力系统总最大功率134千瓦，系统总峰值扭矩350牛·米。荣威表示，凭借素质顶尖的专用发动机、变速箱及电动机，实现NEDC工况下4L级百公里油耗表现，并在超低油耗基础上带来同级领先的动力水准。考虑到女性消费者的需求，该车的智慧动力组合能根据不同工况，自动选择纯电、混动、纯油模式。

在智能安全和被动安全上，荣威龙猫也有着不错的配置水准与功能设定，高速道路自主巡航、拥堵路段自动跟车、超高清360°全景影像等智能辅助驾驶功能都会给你备好。

老司机辣评

根据官方消息称，由于生产制造及物流等方面的不确定性因素，鲸和龙猫的正式上市时间将延后，也算是比较机智的做法吧，先放个预售价出来看看市场反馈，还能有时间调整呢。

欧拉 芭蕾猫

新车预售价：19.3-22.3万元

同样在“520”这一天，长城汽车欧拉品牌全新车型芭蕾猫开启预售，一直以来专为女性打造车型的欧拉又搞出新花样了，毕竟对于这个看着萌萌哒的小车，很多女生都表示了关注。不过欧拉芭蕾猫从概念车阶段就争议声不断，其造型与大众经典名车甲壳虫非常相似。有一说一，老司机也觉得不能说一模一样，只能说超级像。

这台车很多地方的设计都是很讨女性喜欢的，比如说充电口盖子的造型就像个猫爪、复古的镂空花瓣造型的轮圈等等。再有就是车身颜色的名称也是倾向女性文学色彩，名称中融入了一些宋瓷文化，比如说定白、天青、米釉、钧霞、朝暮青白、金风玉露等配色。新车长宽高分别为4401mm/1867mm/1633mm，轴距为2750mm。

最大亮点就是内饰，复古又可爱，中控T字区域采用了浮空式设计，周边采用了水晶样式打造，看上去相当精致。中控台上按照钢琴按键排列的按键有种MINI的感觉。另外就是这车有点“移动化妆间”的感觉，比如主驾驶遮阳板翻开后就是一个超大纯平化妆镜，并有LED灯珠作为环绕光源；控区扶手箱处设置了可一键开启的肘枕化妆盒，可分区放置常用化妆品；车内还设计了多个挂钩，方便悬挂衣物、购物袋等等。

座椅采用双色拼接，圆圆的头枕很可爱。欧拉官方设计师表示造型复古的方向盘盘幅直径比试装车缩小了5mm，主要是考虑女性驾驶者肩膀宽度，让女性驾驶者打满转向更为轻松舒服。

动力方面，搭载的是一台最大功率126千瓦，峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，最高车速155公里/小时。至于续航，芭蕾猫将会搭载49.92千瓦时以及60.5千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，对应CLTC续航里程401-500公里。

老司机辣评

老司机觉得配置、性能啥的对于女生来说，其实无关紧要，最重要的是好看而且也能买得起。

比亚迪 海豹

新车预售价：21.28-28.98万元

还是在大家吃狗粮的5月20日这天，比亚迪的新车海豹也来了，业内外人都很关注这辆车，毕竟从预热开始海豹就被誉为特斯拉Model 3的“最强劲敌”，从公布预售到当晚22:00为止，海豹的订单量就达到了22637辆这个成绩就说明这款车也绝非纯粹地蹭特斯拉的热点。

外观方面，使用了比亚迪海洋系列最新的设计语言，封闭的格栅配合两侧狭长的LED大灯组，还有夸张的进气口造型，好像在哪里见过但又好像不是。因为采用了CTB电池车身一体化结构，所以车身侧面看起来偏低矮，车身风阻系数还低至0.219cd，比“毛豆3”要低哦。

尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，就冲这轴距老司机就知道它的空间表现不会差。车尾依然是比亚迪擅长的贯穿式尾灯，灯组内部的排列复杂，点亮后辨识度也高。

内饰方面，除了方向盘采用全新造型之外，其他的诸如10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、贯穿式风口、水晶档把等等都是比亚迪家族最新的设计元素。内饰大多都采用了软性材质的包裹，手能摸到的地方都很丝滑，这都可以提升它的高级感。

续航方面，比亚迪海豹提供550km、650km和700km三种可选，配备磷酸铁锂刀片电池；在动力方面，将提供150kW单电机、230kW单电机和160kW/230kW双电机四驱三种动力版本可供选择，其中单电机版本采用后驱形式。充电方面，海豹提供两种快充方案并支持最高150kW的直流快充，其中标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间均在30分钟以内。

老司机辣评

之前就有车企试过拿“订单量”作为营销手段来给新车做一波预热，但在上市之后的一段时间内，销量并平平无奇。这样的“手段”，让不少消费者有被“骗”的感觉，至于比亚迪海豹是真受欢迎还是真饥饿营销，相信市场和时间会告诉大家的。