“307（订单）好了吗？”4月12日下午，在闵行区一家药店门口，骑手邵楠探进半个身子喊了一声。

店内一名工作人员正在电脑前查单配药，键盘声噼里啪啦，忙得没空抬头：“先等着吧，前面的单子还没配好。”听到这话，邵楠只好继续等待，这一单要送到距此1.9公里外的某小区门口，手机上的接单软件显示，这趟他能挣4.5元。

邵楠的另一个身份是上海市政协委员，深耕投资行业多年的他，从未想过有一天自己会接单跑腿。从3月31日开始，他注册成为某平台的众包骑手，由于药品订单加价低，愿意送药的骑手不多，但邵楠只接药品单，因为“很多药品是急用的刚需”。

下午４点多，药店门口积压未送出的袋子已经摆了十几个，邵楠还在接单，“能送一单就送一单”。半个月忙碌下来，他已成为一名经验丰富的骑手。一路上，他也见证了许多让人唏嘘感动的场景。

讲述人：

上海市政协常委、上海拙朴投资管理中心创始合伙人 邵楠

以下是他的讲述：

送完第一单，眼泪在眼眶里打转

你问我为什么要出门送药，理由很简单，因为买药很难。

疫情导致很多店关门，买菜或许还能克服，家里总还有些吃的，但吃药这事没有替代方案，特别是一些慢性病或基础疾病的药不能缺，而且当时很多医护人员在一线，说实话去医院配药也很难，更多药还得靠自己去买，所以我觉得这是一个很重要的需求。

注册成为骑手后，我发现买药的客户出价更低，平均一单只能挣五六块钱，超过十块钱的单子几乎没有。从市场角度来说，这些低价的药品单是不大有人接的，你看从我们进店到现在，15分钟过去了，这些单子还在这，如果是三四十元的单，早就被取走了。

这也可以理解，运力本来就少，对骑手来说，他们更愿意去帮忙跑腿买些别的，因为顾客愿意付的钱更多。特殊时期，我也非常理解这些骑手小哥。同样的时间，如果送两趟药，只能挣十几块钱，如果跑腿送别的，可能一趟就能挣一天的钱。但我是兼职，不会去和别的骑手抢性价比更高的单子，我只送药。

为了提高效率，我在同一家药店前会多接几单，看到附近的单子都抢，一开始我也没经验，连抢两单后发现有点麻烦，有时候一单在东，另一单在西，虽然距离药店都不是特别远，但路线就很绕，搞得比较狼狈，后来慢慢学会了，会选择能顺路送最多订单的路线。

3月31日吃过晚饭，我出门送了第一单。因为不熟悉情况，那天取药手忙脚乱的，刚骑到路口突然接到顾客的电话，问我拿到药了吗？我说拿到了，对方还是很着急：“麻烦你快点，我家里人等着吃这个药。”听声音可能是救命的药，我一刻也不敢耽误就往那赶。

我记得那是一个很偏僻的小区，到小区门口后拐了好几道弯也找不到地址上的门牌号，总之费了好大的周折。因为顾客出不来，让我放在门口。他当时正在照顾病人，拿到药后，在电话里不停地说感谢的话。那天晚上特别冷，风又大，我一下特别动感情，眼泪就在眼眶里打转。

那一单，顾客给我打赏了6.6元，我很开心，这是我人生中的第一单，也是至今为止唯一有打赏的单子。我想那位顾客应该也很开心，因为我比订单要求的时间更早抵达了。对我来说，那种被需要的感觉特别好，这让我觉得做的事值得。

配送艰辛，对骑手多些理解

我喜欢骑车，特别是长途骑行，曾经骑车走过川藏线。你看我现在送药用的还是自行车头盔。

目前的配送范围基本上是虹桥镇附近5公里内，因为我的电动车很小，一次最远只能跑20公里，还得考虑回程。第一天送药那晚我记得特别清楚，因为没做好准备，当天晚上送第二单骑到徐汇区的时候，车就没电了，正好停在小区门口把那单送完。那时候网约车都停了，不能继续接单，我只好找了辆自行车骑回家，骑了6公里多，到家已经过了晚上12点，是4月1号凌晨了。根据规定，4月1日凌晨3点起，浦西地区就要实施封控，所以后来我开玩笑说，那天差一点就流浪街头了。

跑了十几天，我发现大家采购的药品物资也在发生变化。最开始，我送的药全是小包装的，主要是常用药那一类，可见大家都没有做很长时间的准备，可能就买了当日的量或两三天的量。后期我再送药的时候，就发现我的小电动车不够用了，因为大包装订单特别多，有时候车上根本放不下。

最近这几天，消毒药水、酒精等防疫物资的需要量变得特别大，感觉到大家的自我防范意识在增强，也想多存一些物资。原来我的小车一次能装五六单，现在可能也就装一单，为了能装更多，我还背了个双肩包，里面有两个袋子，可以增加容量。

作为政协委员，我本身就很关注民生，这次做骑手对自己来说也是一次洗礼。等药时，我会有意和其他骑手聊会儿天，他们什么都和我讲，我感觉社会对这些小哥的关注度还是不够，对他们也缺少理解。

我知道大家最近对某些要价很高的快递小哥有意见，但是我觉得这是个别现象，毕竟还有更多骑手在默默为市民服务，城市少不了这些流动的风景。据我观察，骑手在配送过程中是很艰辛的，找不到路、被人骂等等，会受很多委屈，我自己也遇到过类似的情况。

可能大家会觉得，有了地图软件，找地址不是件很简单的事吗？其实不是这样的，特别是疫情期间，很多路被封掉，软件上显示的点位也是被封掉的，而且现在小区只保留一个门，可能直线距离很近，但要绕一大圈。

有一天晚上，我为了送一个5块钱的单子，在仙霞路、茅台路、水城路之间足足绕了三圈，穿来穿去，前后跑了半个多小时，如果都是这样的工作效率，骑手是很难的。我想，如果能上线一个及时更新的疫情地图给这些骑手会好很多。

今后疫情过去，希望大家也别忘了这些骑手们，没有这些物流快递，没有这些做基础工作的人，很难想象我们的生活质量会是什么样的。

有风险，但更有感动

送药的路上总会越到各种意想不到的情况，也会有不可预知的风险。

有天晚上，有一单要送到长宁，地址上写的是一个集团的名字，我找了半天也找不到，最后在一个很小的菜场里看到挂了个牌子，我还疑惑，怎么这么大的集团会在这里，后来才发现是家加盟品牌的肉铺。

顾客打电话说，他就在铁门的后面，我一看，是一道卷帘门，门口拉起了黄带子。我记得特别清楚，那天送的是一大箱治咳嗽的川贝枇杷膏，大概有20厘米高，是目前为止我送的最大的一单。但卷帘门只拉起了5厘米，我还在想怎么给他送进去。

突然，门后肉铺老板的声音就传出来了：“你用脚把箱子踢过来就行，千万别靠近。”我就踢了过去，看见卷帘门慢慢升起，从里面伸出一双手，把箱子拖了进去，然后卷帘门迅速被拉下到5厘米高。

很难想象隔离了那么长时间的肉铺，里边会是什么味道，我觉得他挺能忍耐的，那一刻，我更加意识到，其实这个城市有更多的人比你更难，他们为这场疫情付出更多。

一路上当然也遇到过很多暖心故事。有天晚上8点多，路上已经空空荡荡了，安静得掉根针的声音都听得见。我在吴中路附近碰到一位骑自行车的女士，她穿着护士服，我看她骑得特别累，就提出带她一段。刚开始她比较警惕，我说我就是想帮个忙，一路和她说，走了一个路口她才同意。

一聊才知道，她是上海一家医院的护士长，当晚从黄浦区骑过来，准备一路骑回位于七宝的家。因为她第二天就要进方舱医院，当天晚上要赶回家取衣服。

这位护士长之前已经在医院坚守了半个月，从早晨6点工作到晚上12点，她有点不好意思，说自己身上的衣服都馊了。我能感觉到她不愿意上我的车，可能也是怕自己身上有味道。

我问她，你骑这么远，要是中间骑不动了怎么办？她说那就停下休息会儿，你看我还带了干粮，累了就半路吃点，休息好再继续骑。看得出来，她是那种特别怕打扰麻烦别人的人，她也从来没觉得自己是个抗疫英雄。

她来上海18年了，她说很喜欢上海，这个城市很有秩序，也很有温度。虽然连续工作了半个月，但这不算什么。很难想象，这一路她要骑两个多小时自行车，将近20公里，她没觉得这是一件很难的事，好像就像下班去菜市场买个菜那么简单。

到家后，她要给我钱，我说我不要钱，她说那我送一套防护服给你吧，我说我自己有的，后来她想了半天，说那我送你瓶酸奶吧，因为物资紧张，对她来说，酸奶就是特别好的奢侈品。

我没有收，只提了一个要求：希望和她照张相。当她知道我在送药时，她说你是个好人，我说，你也是个好人。